Sebuah perusahaan SCOTS di Aberdeenshire adalah salah satu perusahaan pertama yang menciptakan teknologi dekarbonisasi kapal pelayaran melalui inovasi.
Oasis Marine telah mengembangkan beberapa solusi industri termasuk Oasis Hydrogen Buoy dan Oasis Power Buoy untuk menyediakan pengisian bahan bakar hidrogen lepas pantai dan pengisian listrik.
Hal ini memungkinkan kapal untuk beralih dari bahan bakar diesel ke bahan bakar ramah lingkungan – sementara penggunaan hidrogen untuk bunker lepas pantai dianggap sebagai hal pertama dalam industri ini.
Oasis Hydrogen Buoy akan menggunakan hidrogen hijau yang dihasilkan oleh ladang angin lepas pantai yang berpotensi menjadi jalan raya hidrogen lepas pantai.
Hidrogen akan disimpan di lokasi lepas pantai sebelum dipindahkan dengan pelampung ke kapal yang mengangkut atau menggunakan hidrogen.
George Smith, Managing Director Oasis Marine, mengatakan: “Pelampung ini akan memiliki dampak nyata dalam peralihan kita dari hidrokarbon menuju masa depan energi ramah lingkungan.
“Awalnya kami sedang mempertimbangkan untuk menyebarkannya di pasar tenaga angin lepas pantai Laut Utara. Saat ini kapal pemeliharaan pembangkit listrik tenaga angin bergantung pada bahan bakar fosil dan merupakan komponen terbesar dari jejak karbon operasional pembangkit listrik tenaga angin.
“Meskipun hal tersebut akan menjadi fokus awal kami, teknologi ini dapat diterapkan pada kapal-kapal lain di industri maritim.”
Oasis Marine memperkirakan bahwa pelayaran saat ini menghasilkan lebih dari 3% dari seluruh emisi CO2 dan industri ini telah menetapkan target dekarbonisasi global yaitu pengurangan emisi sebesar 20% pada tahun 2030 menjadi 70% pada tahun 2040 dan dekarbonisasi penuh pada tahun 2050.
Analisis tambatan pelampung hidrogen diuji sebagai bagian dari demonstrasi proyek TestHOTS (Pengujian Tangki Hidrogen Lepas Pantai Sistem).
Pemerintah Skotlandia mendanai analisis ini melalui Skema Inovasi Hidrogen (HIS) Dana Teknologi Energi Berkembang (EETF).
Smith menambahkan: “Bauran energi maritim masa depan tidak akan menjadi solusi tunggal namun akan terdiri dari berbagai sumber terbarukan.
“Pelampung Oasis kami menghasilkan dua di antaranya melalui pengisian hidrogen dan listrik, yang keduanya berasal dari energi terbarukan dan berbiaya rendah yang dihasilkan oleh pembangkit listrik tenaga angin.”
Demonstrasi di Laboratorium Hidrodinamik Kelvin di Glasgow menunjukkan bagaimana mooring buoy terhubung ke kapal dan pengujian model skala tangki mengumpulkan data teknis seperti kondisi gelombang dan keadaan laut.
Proyek ini bertujuan untuk lebih memvalidasi temuan pengujian tangki gelombang.
Departemen Perhubungan melalui Innovate UK mendanai proyek Clean Maritime Demonstration (CDMC1) yang memungkinkan Oasis Marine mengembangkan desain pelampung dan membuktikan kelayakannya.
Oasis Marine bermitra dengan Universitas Strathclyde dan pemilik kapal OS Energy untuk melakukan analisis dan pengujian tangki gelombang.
Salah satu kapal OS Energy sedang dipasang untuk bahan bakar hidrogen dan model kapal tersebut digunakan selama demonstrasi dan uji tangki.
Martin Nuernberg, Managing Director OS Energy UK mengatakan: “Pengembangan dan validasi teknologi seperti pelampung hidrogen akan memungkinkan kapal kami beralih ke bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan dan berdampak signifikan pada ketahanan armada kami di lepas pantai.”